攻城车作为后勤兵种，主要用于资源采集和攻城作战，但其战斗性能较弱，被步兵、骑兵、弓兵三大战斗兵种全面克制。攻城车仅对警戒塔存在克制效果，因此在守城或野战场景中表现较差。若敌方使用攻城车作为主力部队，可优先派遣纯步兵或骑兵部队进行压制，利用30%左右的兵种克制加成快速歼灭目标。需注意攻城车负载能力极强，常被用于掠夺资源，需防范其偷袭采集部队的行为。
攻城车的核心劣势在于防御属性和机动性不足，尤其在遭遇骑兵时几乎无还手之力。骑兵凭借高移速和爆发伤害能迅速贴近攻城车部队，而步兵则依靠坦度优势形成持久压制。实战中建议避免混合兵种对抗攻城车，纯兵种作战能最大化克制效果。当发现敌方集结攻城车部队时，可提前部署机动性强的骑兵进行拦截，或使用步兵驻守关键资源点形成防御壁垒。
攻城车在攻城战中需依赖警戒塔的破坏效率，但这一优势易被反制。守城方可针对性升级警戒塔防御科技，同时调配弓兵部队进行远程火力覆盖。由于弓兵对步兵存在克制链，能有效阻截敌方掩护攻城车的步兵单位。攻城车在矿区内作战时会获得地形加成，需集结更高战力的主力部队进行围剿。
从战略层面看，限制攻城车需采取多维度措施。优先侦察敌方部队构成，若发现大量攻城车集结，可主动发起野战消耗其兵力。资源区部署巡逻骑兵能有效震慑采集型攻城车，而联盟协同防守则可阻断大规模攻城车集结。科技方面重点提升兵种攻防属性，尤其是骑兵的冲锋伤害和步兵的防御力，能显著降低敌方攻城车的战术价值。
后期对抗高阶攻城车需注重武将搭配和科技压制。选择具有范围伤害技能的骑兵统帅如曹操、源义经，可快速清剿成群攻城车。军事科技中的冲锋研究和防御阵型能进一步强化克制效果。尽管攻城车在特定场景下有战略意义，但通过精准兵种克制和战术预判，完全能将其威胁控制在最低限度。
